VM Rocosas del Canadá y Yellowstone

VM Rocosas del Canadá y Yellowstone

UAA
desde 5.729
Seattle · Winthrop · Kamloops · Jasper · Banff · Waterton · Whitefish · Anaconda · Red Lodge · Cody · Yellowstone · Jackson Hole · Ogden · Salt Lake City
17 días / 15 noches
Salidas 26 Junio
Desde Seattle nos adentraremos en moto en Canadá hasta las Montañas Rocosas para regresar de nuevo a Estados Unidos y contemplar la majestuosidad de Yellowstone y los paisajes del sur de Idaho y norte de Utah.
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17 días / 15 noches

Día 1 España · Seattle
Salida en vuelo regular destino Seattle. Llegada y alojamiento.

Día 2 Seattle · Winthrop · AD · 376 Km    
Desayuno. Recogida de las motos. Hoy nos despedimos de la ciudad de Seattle para ir  hacia bellas carreteras secundarias del Estado de Washington. La nr. 9  serpentea a través  de campos mientras nos dirigimos al norte hacia las montañas y los Parques Nacionales Baker y North Cascades. Seguimos hacia  a través del sur de las Montañas Rocosas Canadienses. Llegada a Winthrop. Alojamiento.

Día 3 Winthrop · Kamloops · AD · 517 km
Desayuno. Nos dirigimos  hacia el norte e y cruzaremos la frontera para ir hacía Oliver B.C., el corazón de la zona vitivinicultora canadiense. Por la carretera que serpentean por los viñedos y parada a lo largo de las orillas del hermoso lago Okanogan. Desde aquí iremos al Noroeste hacia las majestuosas montañas que se alzan a lo lejos mientras nos dirigimos hacia nuestro hotel en Kamloops. Alojamiento.

Día 4 Kamloops · Jasper · AD · 467 Km
Desayuno. Hoy nos dirigimos hacia Alberta, el corazón de las Rocosas. Iremos a lo largo del norte del río Thompson por la hermosa carretera Yellowhead. Entraremos en el Parque Provincial Mt. Robson y tendremos una espectacular vista del Emperor Face en Mt. Robson. Desde aquí, nuestro recorrido nos llevará a Jasper, en el corazón de su Bosque Nacional.  Llegada y alojamiento.

Día 5 Jasper · Banff · AD · 347 km  
Desayuno. Hoy se recorre un tramo de carretera que figura entre los diez mejores tramos en moto de Norte América. La canadiense 93, también conocida como la carretera Banff – Jasper que nos lleva a lo largo  de algunos de los glaciares más deslumbrantes de Canadá. Por la noche disfrutaremos de la vibrante Banff. Alojamiento.

Día 6 Banff · Waterton Lakes· AD · 384 Km
Desayuno. Conducimos hacia el Parque Nacional  Waterton Lakes que se encuentra en el lado canadiense del Parque Nacional Glacier, uno de los lugares más impresionantes visualmente de Norte América. En Waterton disfrutaremos de una tranquila y serena tarde y noche junto a las cristalinas aguas del lago. Alojamiento.

Día 7 Waterton Lakes · Whitefish · AD · 233 Km
Desayuno. Hoy en ruta por las increíbles vistas del Parque Nacional de Glacier, en un excelente recorrido, especialmente por los trayectos ocultos programados para esta ruta. Lo único que puede retrasar la ruta sea un grupo de Bighorn Sheep (cabras de cuernos grandes) cruzando la carretera. Llegada Whitefish y alojamiento.

Día 8 Whitefish · Anaconda · AD · 384 Km 
Desayuno. Al salir de Glacier, en ruta hacia el sudeste del  Bosque Nacional Glacier a Bozeman y Montana. Seguiremos por carreteras de dos carriles, pasando por las orillas de lagos y ranchos de ganado que definen esta zona. Una parada en la ciudad de Ovando. Nuestro día terminará en Anaconda. Alojamiento.

Día 9  Anaconda · Red Lodge · AD · 515 Km 
Desayuno. Continuamos explorando parte de la pionera historia de Montana, recorriendo los históricos pueblos de minas de oro de Virginia y Nevada. Proseguimos la ruta  a través de Bozeman y nos desviaremos hacia las pequeñas carreteras que se elevan para llegar a Red Lodge. Alojamiento.

Día 10  Red Lodge · Cody · AD · 182 Km  
Desayuno. Hoy se recorre Chief Joseph y Beartooth Pass, deteniéndonos  en varios puntos. Dormiremos en Cody. A última hora de la tarde podremos disfrutar de uno de los espectáculos más significativos del lejano Oeste. Un auténtico rodeo donde podremos ver a los “cow boys” montado caballos y toros y utilizando sus lazos en una apasionante competición. Alojamiento.

Día 11  Cody  
Desayuno. Día libre. Alojamiento.

Día 12 Cody · West Yellowstone · AD · 284 Km  
Desayuno. Nuestro recorrido será por la sinuosa carretera del Parque Nacional de Yellowstone, deteniéndonos para ver la majestuosidad de las Yellowstone Falls, el Grand Canyon of the Yellowstone, Mammoth Hot Springs, Hayden Valley. Dormiremos  en West Yellowstone. Alojamiento.

Día 13 West Yellowstone · Jackson Hole  · AD · 204 Km 
Desayuno. Empezaremos recorriendo la zona de  los géiseres y pararemos para ver el Old Faithful, uno de los géiseres más conocidos de Yellowstone. Continuamos  junto al Jackson Lake y atravesaremos el  Parque Nacional Grand Tetón con espectaculares vistas. Nuestro final de etapa será una de las zonas de esquí más famosas y exclusivas de los Estados Unidos, Jackson Hole.  Por la noche disfrutaremos de la vibrante vida nocturna del lugar. Alojamiento.

Día 14 Jackson Hole · Ogden AD · 409 Km 
Desayuno. Saliendo del Grand Teton,  descenderemos por la tortuosa garganta del rio  Snake y atravesaremos los apacibles paisajes de Idaho y Utah a través del “Tin Cup Pass» y » Soda Springs.” Continuación  a través de las montañas Wasatch y del cañón del Logan River. Llegada a Odgen. Tiempo para paseo y explorar los bares y restaurantes de Historic 25th Street. Alojamiento.

Día 15 Ogden · Salt Lake City ·  MP · 160 Km
Desayuno. Hoy cogeremos la autopista Hwy 101 que nos lleva directo a Los Ángeles. Pasaremos por Santa María para poder admirar el paisaje y poder conducir por las carreteras de esa zona. En Santa Bárbara volvemos a la 101 y nos dirigiremos directo hacia Malibú, Santa Mónica y Venice. Desde aquí nos dirigiremos a Hawthorne, donde dejaremos las motos. Cena de despedida en el hotel. Alojamiento.

Día 16 Salt Lake City – España D 
Desayuno. Salida en vuelo regular destino a la ciudad de origen. Noche a bordo.

Día 17 España 
Llegada y fin de nuestros servicios.

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Precios

Precio mínimo:
El precio mínimo indicado de 5.729 € es por persona y corresponde a viajes con salida el 27/06/19  en base 1 moto + 1 habitación ocupada por 2 personas (5.319 €) viajando con la compañía aérea United Airlines, en clase turista (nivel K) e incluyendo las tasas aéreas (410 €).

Precios según opción de vehículo y ocupación (1) (2):

Vehículos y Ocupación Habitación Precio
1 moto + 1 habitación para 2 personas 5.319
2 motos + 1 habitación para 2 personas 7.317
1 motos + 1 habitación para 1 persona 9.045

Suplemento por temporada de la tarifa aérea:
Los precios indicados están calculados en base a vuelos de la compañía aérea United Airlines, en clase turista (nivel K) y viajando 27/06/19. Ver el suplemento correspondiente para otras fechas y compañías en el siguiente enlace.

Tasas aéreas:
Las tasas aéreas y de carburante correspondientes a este viaje en base a los vuelos de United Airlines, en clase turista son aproximadamente 410 €.  Ver tasas para otras compañías en el siguiente enlace.

 

 

(1)El precio incluye

  • Billete de avión línea regular, en clase turista, compañía United Airlines, nivel K (Tasas no incluidas).
  • Alquiler de la moto con kilometraje ilimitado.
  • Alquiler de casco half-shell para conductor y pasajero.
  • Cargo por devolución de la moto en diferente estación a la de recogida.
  • Traslado entre el hotel y la estación de recogida de la moto y de la estación de devolución de la moto y el hotel.
  • La gasolina.
  • Estancia en habitación estándar en hoteles de categoría turista durante el recorrido con desayuno (excepto donde se indique lo contrario).
  • Cena de despedida.
  • Vehículo de apoyo para los equipajes.
  • Guía acompañante: Víctor Muntane.
  • Bolsa de equipaje.
  • Botellines de agua durante el recorrido.
  • Archivo con más de 600 fotos en HD de regalo
  • Seguro de viaje Complet PLUS AXA Assistance.

(2)El precio no incluye

  • Las comidas y cenas, salvo indicado.
  • Los seguros opcionales.
  • Gastos personales.
  • Tarifas de estacionamiento fuera de los hoteles.
  • Traslados aeropuerto – hotel – aeropuerto.

Observaciones

INFORMACION ÚTIL SOBRE LOS TOURS EN MOTO   

Equipaje durante el recorrido en moto

Las motos con alforjas utilizadas en estos viajes permiten guardar una cantidad sustancial de equipaje que cubre casi por completo las necesidades de los pasajeros, teniendo en cuenta sobre todo que en ruta no se requiere ropa formal y con pocas prendas es suficiente. Asimismo, las compras realizadas durante el viaje o el equipaje de los participantes que eligen un modelo de moto sin alforjas, pueden ser transportadas por el vehículo de apoyo que acompaña todos los viajes.

Normas de Conducción

Cada participante deberá cumplir con los límites de velocidad, las normas de seguridad y será el único responsable de su vehículo. Viajando en los Estados Unidos, además, siempre se deben tener en cuenta lo siguiente:

  • Respete los límites de velocidad y no maneje agresivamente. La policía es inflexible y está en todas partes, incluso cuando no se ve.
  • Ante un STOP, realmente se debe PARAR, incluso si no llega nadie. La policía no perdona.
  • Nunca ponerse a la altura de vehículos que circulen lentamente por congestión de tráfico. En Estados Unidos, esta maniobra se considera una infracción peligrosa e incluso en este caso, la Policía tiene tolerancia cero. Las motos se mantienen alineadas detrás de los otros vehículos. Es necesario tener paciencia y eso es todo.
  • Siempre saluda a los motoristas que encuentres en el camino. La hermandad allá es real.

Además, viajando en grupo también se debe tener extremo cuidado de no poner en peligro la seguridad de los otros participantes.

El casco

Incluido en el precio del alquiler de la moto, el casco siempre es obligatorio, incluso en los Estados americanos donde los residentes pueden viajar sin casco. Recomendamos un pañuelo para proteger el cabello para resolver el problema de utilizar cascos ya usado, aunque también se puede comprar uno nuevo a buen precio. No recomendamos traer el propio casco de Europa: el uso de los cascos europeos no está autorizado en los Estados Unidos y viceversa (por simple cuestión legislativa, pues los materiales suelen ser los mismos). La policía nunca revisa, pero si lo hiciera podría haber problemas, como en caso de accidente.

Viajar en Grupo

Los grupos que viajan con Víctor Muntané generalmente están compuestos por 10-15 motos con aproximadamente 30 personas como máximo entre conductores y pasajeros. Esta dimensión asegura la eficiencia logística y le da a cada participante la oportunidad de estar en contacto con el guía y con los compañeros de viaje, creando un auténtico espíritu de grupo que permite disfrutar mejor de una experiencia única e inolvidable. Para ello los participantes deben a su vez deben tener una actitud respetuosa hacia sus compañeros de viaje, adaptarse a las reglas del grupo, evitar actitudes agresivas o intolerantes y mostrar un espíritu de colaboración, incluso en el caso de problemas mecánicos o accidentes de cualquier tipo. Por razones de seguridad, el grupo debe marchar unido durante el recorrido en moto.       

El guía: Víctor Muntané

Nacido en New York pero con el corazón dividido entre América y España, Víctor Muntané es posiblemente la persona que más ha viajado en moto por los Estados Unidos, por lo que es sin duda el mejor guía para hacer la Ruta 66 o cualquier otro de sus viajes por América. En su compañía, disfrutaras de la garantía de unos días incomparables e inolvidables en cualquiera de los recorridos que organiza. Víctor además ha publicado el libro Route 66, Mi sueño y pasión, guía imprescindible para conocer “la carretera madre de América”.  

El vehículo de apoyo

En todos los viajes contaremos con la presencia de un vehículo de apoyo que acompaña en todo momento al grupo. Se trata generalmente de una Van o un SUV grande. El vehículo sirve para llevar el equipaje que no cabe en las motos, así como los artículos que se compren durante el viaje (aunque el almacenamiento y seguridad del equipaje será responsabilidad siempre de cada participante). Además, el vehículo de apoyo también servirá para llevar las bebidas frescas y para proporcionar asistencia en caso de necesidad. En resumen, una garantía para el recorrido con el más alto nivel de servicio.

Las etapas en ruta

Las etapas que conforman estos viajes han sido pensadas para alternar las horas que se pasan en la carretera con los descansos necesarios. Los recorridos diarios varían según el itinerario (entre los 200 y 450 km) y están pensados con el fin de permitir visitar los lugares de interés y efectuar las paradas apropiadas. Pero incluso en las etapas más largas, los 500 km casi nunca se superan. Las carreteras americanas, amplias y siempre con excelente visibilidad, y las condiciones del tráfico, casi siempre silencioso y disciplinado, hacen que el viaje sea una experiencia placentera y no agotadora.

Hoteles

Los hoteles utilizados en estos viajes son conocidos, probados y siempre de un nivel adecuado a la ruta. Han sido además merecedores de la más alta puntuación por parte de participantes en tours anteriores.

Comidas

Las grandes ciudades visitadas ofrecen más opciones gastronómicas que el resto de poblaciones menores o lugares incluidos en ruta. A veces, la comida del mediodía se resuelve, a petición del propio grupo, con un refrigerio rápido y frugal, tal vez aprovechando una parada para obtener combustible. La cena se realiza en la mayoría de los casos en restaurantes locales. Las comidas no están incluidas en los precios, y su precio puede rondar entre los $50 y $80 US por día para las tres comidas, dependiendo de la situación y la ubicación.

El tiempo en ruta

Los itinerarios de estos viajes recorren diferentes territorios, con un clima específico cada uno. Por lo tanto, las condiciones que pueden esperan los participantes son las más diversas. Se puede pensar que en el Oeste solo hace calor y no es así. En algunos casos, uno debe estar preparado para cambios climáticos e incluso grandes cambios de temperatura. Y si es cierto que en el Valle de la Muerte o en Las Vegas el calor está casi asegurado, también es cierto que se puede pasar del calor abrasador del desierto de California o Arizona al frío viento de la costa californiana cerca de San Francisco o la nieve de las cordilleras de Wyoming o Montana. Y en verano soplan los monzones, que traen una estación lluviosa entre julio y agosto en estados como Arizona o Utah, con temperaturas que varían considerablemente. Sin embargo, el clima es casi siempre cálido en verano, y las precipitaciones se mantienen bajas y, excepto en algunos estados del medio oeste y el sur, el calor es seco, las noches frías y apenas se tiene sensación de bochorno.

 Preguntas frecuentes  

¿Necesito una licencia de conducir motos para participar en el viaje?

Sí, es obligatorio contar con la licencia de conducir de moto tipo A válida.

¿Los precios varían según el modelo de moto?

El precio del viaje cubre cada modelo de moto que EagleRider ofrece, con la excepción de los vehículos de tres ruedas o motos personalizadas.

¿Debo llevar ropa de lluvia?

Se recomienda llevar un equipo liviano de lluvia, aunque puede optar por comprarlo cuando llegue a EagleRider si lo desea.

¿EagleRider ofrece traslados al aeropuerto y al hotel para mi recorrido?

EagleRider ofrece traslados gratuitos entre sus hoteles y las oficinas de EagleRider al inicio y al final de su recorrido. No se proporcionan traslados al aeropuerto en la mayoría de los lugares (consultar).

¿Cuál es la edad mínima para participar en este viaje?

Debes tener al menos 21 años para alquilar una motocicleta de EagleRider y participar como conductor en un viaje. No hay restricción de edad para los pasajeros, siempre y cuando pueda tocar los reposapiés con los pies planos sobre la plataforma.

¿Puedo ir en el vehículo de apoyo si me canso? 

El vehículo de apoyo se utiliza para llevar el equipaje y las bebidas, por lo que se supone que debe llevar a los clientes solo en caso de emergencia, como en caso de graves problemas de salud, accidente, avería de la moto, etc.).

¿Cómo va a ser el clima?

En general, puede decirse que durante los meses de verano hay un 90% de probabilidades de que el clima sea cálido, aunque siempre se puede esperar un poco de lluvia a lo largo de la Ruta 66. Por favor, venga preparado, traiga su equipo de lluvia y una variedad de prendas para armarse para todas las condiciones climáticas.

¿Qué moto es la mejor si viajo con un pasajero?

La Harley-Davidson Electra Glide tiene los respaldos de pasajeros más grandes y tienden a ser las más cómodos para los pasajeros. La Harley-Davidson Street Glide también puede equiparse con respaldos de pasajeros para mayor comodidad (consultar).

Solicita más información y reserva

Los viajes de Aviotel se reservan exclusivamente a través de nuestra amplia red de agencias de viajes colaboradoras. Para reservar u obtener más información sobre este viaje deberás seleccionar a tu agencia de viajes habitual, o localizar la agencia más próxima, y enviar tu solicitud. Realizaremos un seguimiento con la agencia para darte respuesta en breve. Confiamos en nuestras agencias colaboradoras para ofrecerte la mejor atención personal.

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